Chevrolet Onix Activ: el compacto que se hace crossover
Chevrolet presentó el Onix Activ, una versión más alta y equipada del popular compacto, pensada para quienes buscan algo entre un auto urbano y un SUV de entrada. Sale a la venta en agosto.
El Onix da un paso hacia el universo SUV
Chevrolet Argentina eligió la Exposición Rural 2026 para presentar el nuevo Onix Activ, una versión que no es ni un sedán común ni un SUV convencional, sino algo que la propia marca define como crossover urbano. El movimiento tiene sentido: el mercado argentino viene corriendo hacia los SUV y crossovers, y el Onix —uno de los modelos más vendidos del país— no podía quedarse afuera de esa tendencia.
Esta versión viene a reemplazar a la anterior LTZ automática y ocupa la cima de la gama con un perfil visual y de comportamiento claramente diferenciado.
Más alto, más despejado, más capaz
El cambio más evidente es la altura: el Onix Activ mide 1.533 mm, es decir, 61 mm más que el resto de la familia. Eso no es solo estética: se traduce en 201 mm de distancia libre al suelo, ángulos de ataque de 19,7° y de salida de 28,1°. El trabajo de ingeniería fue hecho por el equipo de General Motors Sudamérica, que reconfiguró suspensión, amortiguadores y cubiertas para que el comportamiento del chasis acompañe ese despeje extra.
Para el rosarino que convive con pavimento roto, cordones altos y alguna escapada al interior de la provincia, esos números no son menores.
El largo total es de 4.163 mm, por lo que sigue siendo un auto fácil de maniobrar y estacionar en ciudad. No es una pickup ni una SUV alta: es un compacto que se defiende mejor en terrenos variados.
Estética con identidad propia
Por fuera, el Activ se distingue del resto de la gama con detalles en acabado High Gloss (parrilla y paragolpes trasero), espejos y emblema en negro, llantas de diseño oscurecido y barras de techo funcionales. Los faros traseros estrenan lentes de cristal con un diseño exclusivo para esta versión.
Adentro, el nivel de equipamiento es completo:
- Pantalla táctil de 11" con sistema MyLink
- Instrumental digital de 8"
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
- Arranque por botón (Keyless) y apertura por proximidad (Easy Entry)
- Tapizado híbrido tela/cuero Jet Black con eco cuero en el volante
- OnStar con Wi-Fi nativo
Seguridad activa y pasiva
Seis airbags, cámara trasera HD, sensores de estacionamiento, control crucero, asistente de arranque en pendiente, dirección eléctrica progresiva y anclajes Isofix. Un equipamiento que pone al Activ en un nivel de seguridad competitivo para el segmento.
Motor turbo y caja automática
Bajo el capó trabaja el conocido 1.0 turbo nafta de 116 CV a 5.500 rpm y 160 Nm de torque desde 2.000 rpm, combinado con una caja automática de seis velocidades. Una dupla que ya probó ser eficiente en uso urbano y bastante cómoda en ruta.
Precio y disponibilidad
El Onix Activ llega a los concesionarios en agosto con un precio de lanzamiento de $35.043.900. La garantía es de 3 años o 100.000 km. Los colores disponibles serán Gris Sharkskin, Blanco Summer White, Negro Black Meet Kettle y Azul Some Kinda Blue.
Para quienes buscan algo más aventurero que un compacto tradicional pero no quieren —o no pueden— dar el salto a un SUV de mayor precio, el Onix Activ aparece como una opción concreta dentro del mercado rosarino.
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