Autos importados: ya son 7 de cada 10 los que se venden en Argentina

El mercado arrancó el último trimestre del año con buen ritmo

Septiembre dejó una señal positiva para el sector automotor argentino: las ventas crecieron un 10,7% respecto a agosto, un dato que confirma que la demanda viene recuperando terreno después de un primer semestre con altibajos. El dato no es menor si se considera que el mercado venía de meses de ajuste y que el poder adquisitivo sigue siendo una variable sensible para cualquier familia que quiera renovar su auto.

Lo que sí llama la atención —y merece un análisis aparte— es la composición de ese mercado: casi 7 de cada 10 autos vendidos en el país son importados. Una proporción que no se veía hace tiempo y que refleja tanto la apertura de importaciones como los cambios en la política cambiaria de los últimos meses.

Por qué suben los importados y qué pasa con la industria local

La mayor participación de los importados no es casualidad. La reducción de aranceles y una mayor disponibilidad de divisas facilitaron el ingreso de vehículos de origen extranjero, que en muchos segmentos —especialmente SUVs y pickups— ampliaron su oferta con versiones y equipamientos que antes tardaban meses en llegar.

Para el comprador, esto puede ser una buena noticia en términos de variedad: hay más opciones en showrooms. Sin embargo, el precio de lista de los 0 km importados suele estar atado a la cotización del dólar, lo que los hace sensibles a cualquier movimiento cambiario. En otras palabras, más oferta no siempre significa precios más bajos ni más accesibles.

La producción nacional, por su parte, sigue siendo fuerte en segmentos puntuales como los utilitarios y algunos modelos de volumen, aunque su participación relativa en el total de ventas viene cediendo terreno frente a los importados.

Qué implica esto para el mercado de usados en Rosario

En Rosario, como en el resto del país, esta dinámica tiene un efecto directo sobre el mercado de autos usados. Cuando el 0 km importado se encarece o escasea, la demanda de seminuevos sube y los precios se sostienen. Cuando hay más oferta de 0 km y precios más competitivos, el mercado de usados tiende a acomodarse hacia abajo en los segmentos de entrada.

Hoy, con una participación tan alta de importados en las ventas de patentamiento, los usados de entre dos y cinco años —especialmente hatchbacks, SUVs compactos y sedanes— siguen siendo una alternativa muy buscada por quienes no llegan al valor de un 0 km pero tampoco quieren resignar equipamiento ni kilometraje bajo.

Transferencia y trámites: no te olvides de los costos

Si estás pensando en comprar o vender un usado, tené en cuenta que los costos de transferencia y sellos en 2026 forman parte del precio real de la operación y conviene calcularlos de antemano para no llevarte sorpresas al momento de escriturar el auto a tu nombre.

Si estás buscando tu próximo auto, ya sea para aprovechar la variedad del mercado actual o para encontrar una buena relación precio-equipamiento, podés ver las publicaciones disponibles en el clasificado de CarFast.